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2019电动汽车选购新参考

作者:admin 发布时间:2019-10-10 01:31:06 浏览次数:122
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开电动轿车两年多了,这个十一黄金周是我第一次跑单程200公里以上的旅程,在对电动轿车的认知上有些改动,和咱们共享一下,供咱们在选购电动轿车时做参阅:

1、最大续航路程

曾经我一向觉得续航路程越长,车辆越靠谱,心中的及格规范是和汽油车的续航才干适当,大约EPA续航五六百公里吧。假如换算成NEDC规范,便是600公里到750公里的姿态。但通过这次的实际运用,感觉日常日子中所需求的续航路程彻底不必这么高。个人以为EPA续航300公里以上就能够了,NEDC规范的话400公里就能够。有网友谈论称高速公路上的续航300公里到350公里更适宜,我换算了下,大约是450公里到550公里的姿态。这个续航路程要求,市面上现已有许多车型能够满意了!

之所以要求有下降,是由于在实际日子中,跑高速时大都状况下都是和朋友、搭档或家人一同,需求跑一瞬间就停下来休整一次,吃饭、上厕所等,特别车上有老人和孩子时,泊车频率更高、间隔时间更短。即便没有这些原因,一个人接连开车三四个小时也就进入了疲惫状况,需求停下歇息,否则事端危险一定会飙升!

归纳各种状况考虑,NEDC续航450公里以上,根本上就能满意绝大大都人需求了。

2、支撑的最大充电功率

支撑的最大充电功率直接决议了你车的最快充电速度。续航路程能够不太高,只需充电速度够快,用起来也很便利。现在市面上最大的充电功率是250千瓦,支撑这个功率的车辆除了特斯拉Model 3就只要保时捷Taycan了,其间Taycan还没开端正式交给。本年4月小改款的特斯拉Model S和Model X最大支撑200千瓦,老款的则只支撑到150千瓦。即便这样,老款的特斯拉仍是要远远快于其他品牌的电动轿车。

3、配套充电设备

现在状况下,电动轿车和汽油车最大的不同,便是在能量弥补方法和功率上,电动轿车不规范、不一致,而汽油车现已做到了彻底的规范化。就电动轿车来说,也存在电能的容量和补电的速度不同。

影响速度的除了车辆自身支撑的最大充电功率,还有充电桩的最大充电功率。现在市面上功率最大的是特斯拉的V3桩(国外现已开端布置,国内年末开端布置),最大功率250千瓦。现在在国内见到的特斯拉超充桩都是V2桩,最大功率刚刚由此前的120千瓦升级到150千瓦。

运用轿车厂家自建的充电网络,除了充电速度快外,还有一个优先选择的重要原因:安全!前段时间,好几辆老款特斯拉轿车由于运用第三方桩充电造成了车辆损坏,以至于这次外出我在运用国网桩和特来电桩时都是心惊胆颤的!

现在自建充电网络的车企越来越多了,特斯拉、蔚来轿2019电动汽车选购新参考车、小鹏轿车、广汽新能源、奔跑轿车等都在搞自己的充电网络。不过已投入运用的,如同只要特斯拉只给自己的车充,蔚来轿车和小鹏轿车的桩都是敞开的,列出的其他几个暂时不太清楚。蔚来轿车还把补电事务做了拆分,要独自上市。

蔚来轿车在补电2019电动汽车选购新参考方面做了许多作业,超充网络、换电站、一键加电、租换大容量电池等,服务做得很好,但现已命悬一线。有国外分析师已将蔚来轿车的股价调到了0.9美元,也有许多媒体人以为蔚来轿车死定了,最快或许几周见分晓。但详细怎样,@不看车 不是局中人,在此不做猜想。

除了车企的自建充电网络,还有许多专门的充电服务运营商,但各家 的状况都不同,去充之前最好能先了解下。就拿我这次运用的特来电来说,他们的桩就分快充和慢充,给各种不同需求的人来运用。而在运用流程上,仍是比较便利的,直接支付宝扫码就能用。而国网的桩就需求下载专属的app才干运用了。

除了充电桩自身的功能,数量的多少、布置的地址、充电站点的车流状况2019电动汽车选购新参考都是很重嫖娼要的,车辆在运用前假如有时间最好都了解一下。

归纳来看,假如不能2019电动汽车选购新参考装家用充电桩,电动轿车运用起来仍是很不便利的(一线城市的特斯拉轿车在外,由于超充许多、充电很快)。当然了,假如有车位能按桩,那就会很爽了。说实话,我都记不清多久没去加油站了。

4、自动安全体系

在开车回天津的时分,有一段时间我感觉自己眼睛睁不开了,还好路上车不太多才没出事。所以赶忙找了服务区停下吃喝、缓解疲2019电动汽车选购新参考惫。车辆的自动安全体系做得好,关键时刻是能救命的,因而一定要注重!

5、辅佐驾驭体系

现在新能源厂商都在吹这个,根本都是L2级和L3级,单个的会吹L4级。没有自动安全体系重要,可是运用场景更多、频率更高,选个辅佐驾驭体系好的,能够让自己轻松许多!

除了以上几点,三电体系、车机体系、OTA才干等也都是很重要的,有想谈论的,咱们能够谈论中聊。

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